Peru – Nasca

Nasca, küçük, sevimli ve bir o kadar da gizemli bir şehir. Tüm Peru şehirlerinde olduğu gibi burada da bir Plaza de Armas Meydanı var. Sizi buraya götüren, yalnızca yaya trafiğine açık cadde ise şehrin nabzını tutan tek yer. Sağlı sollu mağazalar, cafeler, turizm acenteleri bulunan yaya yolunda oturup soluklanmanız için banklar da konmuş. Akşamları daha da hareketlenen caddede zaman geçirmek son derece keyifli. Akşam demişken, ilerleyen saatlerde sokakları mesken tutan ayak üstü yemekçilerinden söz etmeden edemeyeceğim. Hem son derece lezzetli, hem de çok ucuz ve doyurucu. Şehrin hemen dibindeki gecekondu mahallesine girmeyi ise aklınızdan bile geçirmeyin!!!

Gelelim Nasca’nın bunca gezginin rotasında yer almasına neden olan gizemine. Nasca, çölün dibinde kurulmuş bir şehir. Üstelik bu çöl ile adaşlar. Günümüzden 1000 yıl kadar öncesinde İnkalılar’dan eski Nasca topluluğuna ev sahipliği yapmış topraklara kazınmış izler ise günümüzde hala gizemini koruyor. Mimari alanda son derece gelişmiş Nascalılar’ın köylere su taşımak için yaptıkları su kanallarından günümüzde hala kullanılanları var. Astroloji, tarım, seramik gibi alanlarda da ileri bilgi ve beceriye sahip oldukları bilim insanlarınca kanıtlanmış olan Nascalılar’ın bu topraklarda barış içinde ve dinlerine sıkı sıkı bağlı yaşarken kendi eko sistemlerini bozmaları sonucu yok oldukları düşünülüyor.
Kendi yaşam döngülerini ve bunun sonucu olarak soylarını yok ederken geriye bıraktıkları mesajlar ise günümüzde hala varlığını sürdürmekle birlikte gizemi de tam olarak çözülebilmiş değil. Uçsuz, bucaksız kilometre karelerce alana yayılmış bir çölde yalnızca yukarıdan görülebilen dev çizgiler hangi amaca yönelik, ne şekilde çizilmiş, bin yılı aşkın süre nasıl olup da bunca yağmur, fırtınaya direnip de bozulmadan kalmış çözülememiş.
Alman matematikçi Maria Reiche yaşamının 52 yılını bu insan elinden çıkması olanaksız görünen çizgileri araştırmaya adamışsa da net bir yanıta ulaşamamış, günümüzde süren pek çok araştırmaya öncelik etmiştir. Ve hepsinden daha önemlisi onun yaptığı bunca araştırma sonrasında 1300 km2 alana yayılan dev çizgiler 1983 yılında UNESCO Dünya Kültür Mirası Listesi’nde yerini almıştır.
Lafı daha fazla dolandırmadan ‘bizim’ keşif gezisine ve hatta gezinin planlanmasına geri döneyim.
Nasca’ya gelen tüm gezginlerin tek hedefi bu çizgileri görmek. Bunun içinse şehir merkezine kısa bir mesafe uzaklıktaki havaalanından kalkan ufak, pırpırlı uçaklarla düzenlenen uçuşlardan birine 70 $ karşılığında bilet almanız gerekiyor. Şehir merkezindeki pek çok tur acentesinden tur satın almak mümkünse de “büyük” rastlantıyla karşınıza çıkan kişilerle pazarlık payınız daha yüksek. Biz de o “çok” şanslı insanlardan olduğumuz için daha hostel’a girer girmez denk geldiğimiz hostel abinin akrabası mı, arkadaşı mı bilemesek de bu uçaklarda pilotluk yapan birine denk geldik. Ve daha da iğne deliği, arkadaşın yarın sabahki uçağını kaldırabilmesi için 2 kişiye daha ihtiyacı varmış. Vay arkadaş, bu kadar mı Yeşilçam kokar?! Allah kimi kime gönderdiyse artık sıkı bir pazarlıkla, bin türlü hikaye dinledikten sonra bu arkadaşla el sıkıştık. Bizi hostel’dan sabah erkenden alıp havaalanına transfer edecek, sonrasında da diğer iki talihli yolcusunun yanına oturtup uçuracak 🙂 Her ne ise, biz bu işe fazla zaman harcamaktan kurtulup, şehri dolaşmak için daldık sokaklara. Gezerken gördüğümüz pek çok acentede fiyatların daha fazla olduğunu görünce ise ya adam sabah gelmezse kaygısı çöktü aklımıza. Parayı peşin vermediysek de yarın sabah gelmemesi bizim tüm planı alt üst edecek. Çıkıp, yeniden tur araştırmak, öğlene kalmak ve daha da kötüsü yarın uçamazsak burada fazladan bir gün daha harcamak… Allah’ın Nasca’sında, sırt çantalı gezginlerin konakladığı bir hostel’da uçak pilotu ayağımıza kadar gelmişse uzaya bile gidebiliriz bu şansla :DSabah erkenden rotamızdaki bir sonraki durak olan Arequipa için otobüs bileti alıp, bizi havaalanına götürecek servisi beklerken bir anda gökyüzünü kaplayan bulutlara önce totem, ardından sövgü ve sonunda küfür ile müdahale etsek de gelen telefonla uçuşların yapılamadığı, bulutlarla kaplı gökyüzünde uçsak da hiçbir şey göremeyeceğimiz, bu nedenle tüm uçuşların ertelendiği bilgisine ulaştık. Yine de hava açılır açılmaz uçacağımız garantilendi. Neyse ki öğlen saatinde tüm bulutlar gökyüzünü terk etti ve bizi almaya gelen şoför kısa sürede havaalanına götürdü. Bizim pilot ortalarda yok, ama rezervasyonumuz geçerli. Parayı ödedik, çantalarımızı emanete teslim ettik ve teker teker tartıldık. Ufak uçakta dengeyi sağlamak için kilonuz önceden kayıt edilip oturma düzeniniz planlanıyor.

Uçakta 6 yolcu, 1 rehber, 1 de pilot var. Size gösterilen koltuğa oturup kemerinizi bağlıyor, kulaklığınızı takıyorsunuz. Uçağa binerken bir de elinize nerede hangi jeoglifi göreceğinize ilişkin harita tutuşturuyorlar. Uçak hareket eder etmez rehberiniz de kulaklığının mikrofonundan size bilgi aktarıyor. Sırasıyla balina, 65 m uzunluğunda bir balina, 35 m uzunlukta dağa çizilmiş bir astronot, 93 m uzunluğunda bir maymun, 50 m uzunluğunda bir köpek, 93 m uzunluğunda bir kuş, 46 m uzunlukta bir örümcek, 135 m uzunluğunda bir condor akbabası, 300 m uzunlukta bir alkadraz, 10 m uzunlukta bir papağan, 50 m büyüklükteki eller ve 70 m boyunda bir ağaç gösterilse de biraz dikkatli ve meraklı bakarsanız daha yüzlerce şekil olduğunu fark ediyorsunuz. Uçak, her iki tarafta oturan yolcuların da rahatlıkla görebileceği biçimde dönerek, manevralar yapıyor.